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Finis les temps ou une voiture, tirée par un câble, avance de façon cahoteuse sur deux rails pour gravir la montagne. Aujourd'hui, une voiture de funiculaire est un dispositif complexe relié à l'entraînement. Des dispositifs de surveillance réalisés jusqu'alors de façon mécanique sont de plus en plus accomplis par des dispositifs électroniques, d’où une surveillance plus complète.
En 2002 nous avons pu réaliser l'équipement complet du funiculaire de Davos-Parsenn.
D'autres projets ont suivi voir aussi sous Systèmes/Références
 Téléchargement (Allemand) du compte-rendu de
l'équipement électrique
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