Produit

Économiser de l’énergie et de l’argent

Variateurs de fréquence

Aujourd’hui, les nouvelles installations de remontée mécanique sont principalement équipées de variateurs de fréquence modernes. Cette technique d’entraînement offre de nombreux avantages à l’exploitant.

  • Très bon rendement
  • Faibles perturbations du réseau, insensibilité aux interruptions de réseau momentanées
  • Fiabilité élevée
  • Coûts d’exploitation optimaux, l’entraînement CA peut fonctionner en récupération d’énergie avec un rendement élevé
  • Aucune installation de compensation conventionnelle requise (cosφ / facteur de puissance = 1)
  • Technique d’entraînement moderne qui a très largement fait ses preuves

Moteur CA avec réducteur

Le moteur CA est le plus léger des différents systèmes d’entraînement. Il séduit notamment par de faibles coûts de montage et d’entretien – même dans les gares motrices difficiles d’accès. Le moteur CA convient à toutes les géométries et tous les types d’installation, et offre des performances maximales même sur terrain pentu. Il est le plus avantageux à l’achat en raison des composants standard légers (moteur et réducteur).

  • Le plus avantageux à l’achat
  • Convient à toutes les géométries d’installation (même les installations très escarpées)
  • Montage simple même pour les installations difficiles d’accès

Sector Drive

Le Sector Drive est de plus en plus utilisé sur les téléphériques à mouvement unidirectionnel.
Ce moteur CA à vitesse lente repose sur un engrenage planétaire à deux étages.

  • Rendement très élevé 
  • Convient à toutes les géométries d’installation (même les installations très escarpées)
  • Possibilité d’exploitation limitée en cas de dommages sur le moteur ou le variateur sans mesures supplémentaires

Direct Drive

Le Direct Drive est un concept d’entraînement sans réducteur et donc particulièrement sans vibrations, silencieux, économe en énergie et facile à entretenir. Grâce au faible poids des différents composants, la construction modulaire permet un montage par hélicoptère. Pour le DD, un moteur synchrone à excitation permanente hermétiquement scellé et refroidi à l’eau est utilisé, ce qui permet une récupération de chaleur durable. Le refroidissement par eau élimine par ailleurs les bruits forts de ventilateur. 

  • Émissions sonores minimes
  • Coûts d’entretien minimes du fait de l’absence de réducteur
  • Rendement très élevé

Permettre aux hommes de se déplacer grâce à la technique

Nous sommes fiers de chacun de nos projets. Ils nous offrent la chance de démontrer notre savoir-faire. Nos références sont des projets sélectionnés réalisés récemment. 

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